Renault predáva čím ďalej tým menej áut kvôli ekonomickej kríze, končí mu kontrakt s hlavným sponzorom ING a už tretiu sezónu nedosahuje v F1 požadované výsledky, automobilka preto začína zvažovať ukončenie svojich aktivít v F1 podľa vzoru japonskej Hondy.
Tím by mohol zachrániť Flavio Briatore, jeden z najbohatších ľudí pohybujúcich sa v kolotoči F1. V paddocku sa už špekuluje, že by Briatore mohol odkúpiť továrne v Enstone a vo Viry, čo sú piliere závodného tímu Renault, ktorý za posledné tri roky vyhral len dvoje pretekov.
Okrem vyššie spomínaných problémov automobilky nie je ani jej nový prezident Carlos Ghosn veľkým fanúšikom Formuly 1, ako tomu bolo u jeho predchodcu. Zmluva s ING nielen že vyprší, ale hlavný sponzor svoj kontrakt už neobnoví. Navyše sa očakáva, že líder tímu - dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso, prestúpi k Ferrari v roku 2010 alebo 2011. V tíme by sa namiesto neho mohol objaviť záložý jazdec tímu Romain Grosjean.
Okrem vyššie spomínaných problémov automobilky nie je ani jej nový prezident Carlos Ghosn veľkým fanúšikom Formuly 1, ako tomu bolo u jeho predchodcu. Zmluva s ING nielen že vyprší, ale hlavný sponzor svoj kontrakt už neobnoví. Navyše sa očakáva, že líder tímu - dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso, prestúpi k Ferrari v roku 2010 alebo 2011. V tíme by sa namiesto neho mohol objaviť záložý jazdec tímu Romain Grosjean.
Tím Renault by tak mohol spasit Flavio Briatore, ak by bol ochotný ho odkúpiť. Došlo by tak k manažérskemu odkúpeniu, podobne ako v prípade Hondy. Renault by potom mohol pokračovať aj v dodávkach motorov pre Red Bull.
