Ešte v Malajzii Toyota zaviedla trojitý difúzor.
Nejedná sa o trojitý difúzor v pravom zmysle, v Toyote len pridali ďalšiu vnútornú časť difúzora (modré šípky najviac hore) - ktorá, zdá sa, pomáha prúdeniu vzduchu, aby spolu s dolnou časťou difúzora vytvorili akúsi "odbočku" vzduchu na každý koniec difúzora (červená šípka). Všetky tieto zmeny by mali zvýšiť efektivitu hlavného dvojitého difúzora a zvýšiť tak prítlak.
