Po oznámení odchodu Toyoty z F1 sa objavili špekulácie, podľa ktorých by japonskú automobilku mohol nasledovať Renault. Vedenie Renaultu malo v stredu v Paríži rokovanie, ale na rozhodnutí zotrvať v F1 by sa nič meniť nemalo.
"Zamestnali sme pilotov, schválili rozpočet a sme zapísaní do šampionátu 2010," povedal riaditeľ tímu Jean-François Caubet pre L'Equipe. "Sezóna 2010 už začala."
V budúcom roku bude mať francúzska stajňa o trochu skromnejšie ciele ako v minulosti.
"Carlos Ghosn (generálny riaditeľ Renaultu) nás požiadal, aby sme sa vrátili na dobrú úroveň. Preto je potrebné znovu stabilizovať (továrne) Enstone a Viry. Ale myslím, že tretie miesto v šampionáte je rozumný cieľ," uviedol Caubet.
Plány Renaultu pre budúci rok sa zapáčili Robertovi Kubicovi, preto s tímom podpísal. "Vedel, že existujú určité riziká, ale vedel, u ktorých tímov nie sú," dodal Caubet.
Formulu 1 čakajú v budúcom roku ďalšie úsporné opatrenia, ale Renault niektoré splnil už tento rok, najmä čo sa počtu zamestnancov týka. V Enstone znížili počet zamestnancov o 70 a v súčasnosti je pod hranicou, ktorú pre budúci rok odsúhlasila FOTA. Na dobré výsledky je ale v tíme málo inžinierov, takže Francúzi budú opäť naberať.
"Tentoraz sme povedali Bobovi (Bellovi): 'Počuj, ak chceš výsledky, dáme ti to najlepšie, aby si stratu dohnal.' Takže znova najmeme niekoľko ľudí do aerodynamiky, aby sme sa vrátili hore."
Caubet priznal, že tohtoročné zlé výsledky tímu sú z časti dané práve prehnanými úsporami.
"Všetci urobili chybu," povedal. "Toľko sme tlačili na znižovanie nákladov, že sme zašli moc ďaleko. Znížili sme stavy na dobrovoľnej báze. A dobrovoľníkov (ktorí chceli odísť) bolo oveľa viac, ako sme predpokladali."
"Takže sme prišli o 70 ľudí zo 450. Potom sme diery záplatali mladými ľuďmi ... A v tej chvíli si uvedomíte, že sú skúsenosti predsa len niečím výnimočným."
